L’industria dell’auto procede tra strategie che affrontano un crocevia di tensioni geopolitiche e innovazioni disruptive. Il Canada punta a conservare il settore come pilastro economico combattendo i dazi USA imposti con l’arma della negoziazione. La posizione di Ottawa rivela come la logica protezionistica si stagli contro un’idea di integrazione funzionale, con l’obiettivo di mantenere intatta la catena del valore nordamericana. Dall’altra parte, gli USA rispondono con sanzioni e blacklist a giganti cinesi come BYD e Nio, dimostrando come la guerra commerciale si sia spostata ...

Polestar ha annunciato il debutto ufficiale in Estonia, Lettonia e Lituania, che diventano rispettivamente il 29°, 30° e 31° mercato globale per il brand svedese di veicoli elettrici ad alte prestazioni. L'espansione nei Paesi Baltici si inserisce nella più ampia strategia di crescita europea del marchio in un'area geografica che da sola ha rappresentato il 78% dei volumi totali di Polestar nel primo trimestre. Per l'ingresso nella regione, l'azienda ha siglato una partnership commerciale con il distributore locale Volvax Baltic, sfruttandone la rete di concessionari esistente ...

«Il Canada rimarrà un Paese che costruisce automobili, nonostante le continue pressioni commerciali degli Stati Uniti e l'imminente revisione del trattato di libero scambio USMCA». Lo ha dichiarato Janice Charette, capo negoziatore commerciale di Ottawa con gli USA, durante il vertice annuale dell'Automotive Parts Manufacturers' Association a Vaughan, in Ontario, definendo il settore automobilistico un pilastro fondamentale dell'economia canadese. L'obiettivo prioritario del team canadese di negoziazione nei colloqui con Washington è la riduzione o la totale eliminazione dei dazi del 25% sulle esportazioni di veicoli verso gli ...

BYD inizierà l'assemblaggio di veicoli nel suo nuovo stabilimento di Szeged, in Ungheria, nel quarto trimestre. L'annuncio, rilasciato a Reuters dall'Executive Vice President Stella Li, segna un ritardo di circa un anno rispetto ai piani iniziali che prevedevano il via a fine 2025. Nonostante i rallentamenti nell'installazione dei macchinari - criticità legata ai tempi europei che sta interessando anche la rivale Chery a Barcellona - l'Ungheria resta la priorità assoluta del colosso cinese, che punta a raggiungere rapidamente una produzione annua di 300.000 unità. La fabbrica ...

Dodge apre un nuovo capitolo in Europa con il lancio della nuova generazione di Charger, riportando sulle strade europee una delle più iconiche muscle car americane grazie a una nuova gamma multi‑energia progettata per offrire prestazioni e carattere senza compromessi. Nell'anno del 60° anniversario dalla nascita della Charger originale, che contribuì a definire l’era delle muscle car, l'ottava generazione del modello evolve la formula per una nuova fascia di guidatori, rimanendo inequivocabilmente una Dodge per carattere, design e presenza. Disponibile sia con propulsori 100% elettrici sia ...

General Motors ha rilasciato un aggiornamento software che consentirà ai proprietari di veicoli elettrici negli Stati Uniti di reimmettere l'energia accumulata nelle batterie dell'auto direttamente nella rete elettrica nazionale. L'iniziativa rappresenta una significativa espansione del sistema energetico vehicle-to-home (V2H) di GM, che già permetteva di utilizzare le EV come accumulatori d'emergenza per alimentare la propria abitazione durante i blackout. Grazie a questo upgrade, gli utenti avranno la possibilità di rivendere l'elettricità alle società di fornitura energetica (utilities) durante i picchi di domanda, ricevendo un pagamento ...

Dongfeng è pronta ad avviare la produzione in serie e l'integrazione sui veicoli delle sue batterie allo stato solido di nuova generazione entro la seconda metà del 2026. Secondo quanto riportato dai media cinesi, le nuove celle vantano una densità energetica di 350 Wh/kg e permetteranno ai veicoli elettrici di superare i 1.000 km di autonomia con una sola carica, riducendo al contempo il peso del pacco batteria del 30% rispetto ai sistemi tradizionali agli ioni di litio. Per accelerare l'industrializzazione, il Gruppo statale cinese ha adottato ...

Seres, la casa cinese nota per il successo del brand Aito sviluppato in collaborazione con Huawei, ha annunciato il lancio di un nuovo marchio di veicoli elettrici chiamato Aiva. La mossa strategica nasce dalla necessità del costruttore di diversificare il proprio business e curare quella che gli analisti definiscono la "sindrome di dipendenza da Aito": nel 2025, infatti, i modelli Aito hanno rappresentato oltre il 90% delle vendite totali di Seres (426.000 unità su 472.000). Il nuovo brand Aiva, il cui acronimo significa "Artificial Intelligence Voyage Ahead", si ...

A maggio la quota di mercato dei veicoli elettrificati (NEV), che includono elettriche pure, plug-in e range extender in Cina ha raggiunto la quota record del 62,9%. Secondo i dati della China Passenger Car Association (CPCA), la forte accelerazione verso le EV, favorita dalle fluttuazioni dei prezzi del carburante, ha spinto i modelli elettrificati a occupare l'intera Top 10 dei veicoli più venduti nel Paese. Il dato emerge in un mercato interno complessivamente in contrazione, che a maggio ha registrato 1,5 milioni di immatricolazioni totali (-22,1 ...

BYD e Nio hanno respinto con fermezza l'inclusione nella lista aggiornata delle "compagnie militari cinesi" (Sezione 1260H) redatta dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. L'aggiornamento del Pentagono ha esteso l'elenco a 80 capogruppo e 188 entità cinesi, colpendo duramente i settori dei veicoli elettrici, delle batterie, dell'intelligenza artificiale e della guida autonoma (inclusi colossi come Alibaba, Baidu, CALB ed Eve Energy). Attraverso note ufficiali, sia BYD che Nio hanno dichiarato di non avere legami con l'apparato di difesa cinese o strategie di fusione militare-civile ...